奥迪正与华为展开谈判,计划共同为中国市场开发新一代专属版奥迪A8及一款高端SUV,这两款新车将在长春奥迪一汽PPE工厂进行本土化生产。这一方案由奥迪全球CEO高德诺专为中国市场制定,被视为其在中国市场的一次大胆尝试。中国版A8将全面采用华为的技术平台,类似于德国版新一代A8依托保时捷MSB平台。海外标准版新一代A8将转用保时捷Panamera的MSB平台,并移至保时捷莱比锡工厂生产,这一变动在奥迪内部引发了不小的争议,因为它将取代生产A8长达34年的内卡苏尔姆工厂。高德诺此举旨在激活长春奥迪一汽PPE工厂,该工厂规划年产能约15万辆,已投入26亿欧元,但因两款车型销量不佳而暂时停产。为适配华为架构,长春工厂需新增超10亿欧元投资来重新装备生产线,预计首批基于华为架构的车型将在2028年底前下线。不过,目前该合作方案尚未达成一致,也未获得大众集团高层的正式批准,因此仍存在变数。高德诺可能会在11月的集团管理层会议上介绍A8的转型计划。奥迪是最早与华为建立深度合作关系车企之一,双方此前已在智能网联、L4自动驾驶领域展开合作,多款搭载华为乾崑智驾的奥迪车型已上市。若此次深度平台合作成功,双方合作关系将更进一步。
