大众计划将与小鹏联合开发的中国电子电气架构引入欧洲,作为大众、斯柯达、CUPRA三大核心品牌约四分之三下一代走量车型的技术基础,替代此前美国合作伙伴Rivian的相关技术,以大幅压缩开发成本。此前,大众因软件子公司Cariad研发滞后,SSP平台迭代推迟,先后与小鹏、Rivian合作补软件短板,原计划中国市场靠小鹏、西方市场靠Rivian。若新方案落地,Rivian在大众核心品牌下一代车型中的角色将大幅缩减甚至被边缘化。不过,该方案需适配欧洲合规标准,且受地缘因素限制无法进入美国市场,最终需集团管理层决策。
