本田已停产CR-V e:FCEV插电式氢燃料电池车,不再推出后续年款。该车仅在美国加州以租赁方式投放,累计租出约300辆,现有用户服务支持将持续至最后一份合同到期。这是本田第二次大规模尝试氢能源乘用车,其燃料电池由本田与通用联合开发。当前氢燃料电池乘用车市场接受度低,加氢基础设施有限,多数制氢方式不够环保,叠加纯电车型竞争力提升,氢燃料电池车发展承压。本田计划自主研发下一代燃料电池,技术落地及商业化前景尚不明确。