梅赛德斯-奔驰与密歇根大学合作,发现了一种从稻壳中提取硬碳的新技术。该技术将稻壳高温处理,得到的硬碳作为电池负极材料,性能优于传统石墨负极,且更具可持续性。硬碳的能量密度高达700mAh/g,远超石墨的370mAh/g。这项研究由密歇根大学主导,得到了美国国家科学基金会和梅赛德斯-奔驰北美研发部门的资助。研究团队借鉴了从稻壳灰中提取硅的经验,发现稻壳灰中的碳具有有序结构,即硬碳。