搜索
据路透社消息，福特和通用汽车已不再坚持在年底前，继续为消费者提供7500美元电动汽车税收抵免的尝试。
上周有消息传出，这两家汽车巨头正携手各自的经销商网络，推出一项短期方案，意在让消费者在年底前租赁电动汽车时，仍能享受到税收抵免的实惠。鉴于税收抵免政策将于9月30日画上句号，福特和通用汽车期望借此短期举措，持续为消费者提供折扣，从而推动电动汽车的销量增长。
尽管包括现代和Stellantis在内的其他汽车制造商，已通过提供现金激励来弥补买家的需求缺口，但福特和通用汽车却另辟蹊径。他们试图在税收抵免政策到期前，通过各自的金融部门，为库存中的所有电动车型支付定金，并从自家经销商处购入电动汽车。随后，经销商将以包含7500美元折扣的价格，将这些车辆租赁给消费者。
然而，如今这一计划已基本失去实际意义。据路透社报道，通用汽车于周三率先宣布退出，福特随后也紧随其后。在共和党参议员伯尼·莫雷诺（R-俄亥俄州）和约翰·巴拉索（R-怀俄明州）向财政部举报该计划，指责其“钻政策空子”，是“对国会意图的公然违反”后，通用汽车决定终止该计划。即便如此，据路透社透露，福特和通用汽车确实已就其计划与美国国税局进行了沟通。
汽车制造商原本希望借此减轻对购车者的影响，并维持近期众多经销商所见证的销售热潮。7月和8月，随着消费者纷纷赶在9月30日税收抵免政策到期前申领优惠，电动汽车销量实现了大幅增长。专家预测，如今税收抵免政策已取消，电动汽车销量或将遭遇大幅下滑。
10月10日更新：本文发布后，福特发言人马蒂·金斯伯格发表声明称：“福特将不再申领电动汽车税收抵免，但将维持当前市场上的有竞争力租赁价格，继续为消费者提供更具性价比的电动汽车选择。对于有意购买电动汽车的消费者，福特金融将继续提供72个月0%的融资利率以及其他激励措施。”
