特斯拉扩再次大Robotaxi地理围栏
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来源:凤凰网
特斯拉四次扩大Robotaxi地理围栏,服务区域增至243平方英里,但车队规模仍较小,引发用户不满,特斯拉未公布确切车队数据或扩容计划。

据teslarati报道,特斯拉已四次扩大其Robotaxi(自动驾驶出租车)的地理围栏,最近一次就在本周。

不过相较于服务区域范围,该公司的车队规模仍保持相对较小,这使得包括特斯拉支持者博主在内的一些人,纷纷呼吁特斯拉提高透明度,并扩大运营车辆数量。

过去四个月,特斯拉在奥斯汀的服务区域持续扩大,推进Robotaxi平台初期阶段的表现可圈可点。最近一次扩大后,服务区域从170平方英里(440.298平方公里)增至243平方英里(629.367平方公里)。

这使得其地理围栏范围扩大至Waymo当前服务区域的近三倍——从对比角度来看,这一成绩十分亮眼。但随着地理围栏不断扩大,有一项内容似乎也需要同步增加:Robotaxi的车队规模。

特斯拉从未明确透露,在奥斯汀的部分无人驾驶网约车服务中,究竟投入了多少辆Model Y。之所以称“部分”,是因为在高速公路路段,安全监督员需移至驾驶座。

Robotaxi首次推出时,特斯拉称车队规模较小,仅有10至20辆。8月底,在第二次扩大服务区域后,特斯拉表示“可用车辆数量也增加了50%”。

问题在于,没人知道最初的车队基数是多少,因此目前仍没有确切数据表明可用的Robotaxi数量。

这引发了部分用户不满,他们反馈难以顺利打到车。而且随着地理围栏扩大,特斯拉仅提及过一次车队扩容。

在近期的第三季度财报电话会议上,特斯拉未透露任何关于车队规模的新数据或扩容计划。许多人对此深感不满,因为特斯拉始终不愿公布确切数字。