据报道，知情人士透露，福特和中国吉利正在就潜在的合作关系进行磋商，两家全球汽车制造商希望通过合作分担更复杂的技术和制造成本。

知情人士表示，双方正在商讨吉利使用福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车辆。知情人士称，双方还讨论了共享汽车技术的潜在框架，包括自动驾驶技术。

知情人士表示，围绕欧洲制造的谈判进展更为顺利。部分知情人士透露，福特本周派代表团前往中国，以加强磋商。此前，吉利高管和福特领导上周在美国密歇根州举行了会晤。

知情人士表示，吉利和福特之间的谈判已持续数月。

对于报道内容，福特表示：“我们一直与许多公司就各种议题进行讨论。有时最终达成协议，有时则不然。”

由于拜登政府时期实施的关税和限制措施，中国汽车制造商实际上已被排除在美国市场之外。拜登政府以数据收集和车辆软件存在国家安全风险为由，对中国汽车制造商征收关税和实施限制。任何将中国先进汽车技术引入美国市场的交易都可能引起特朗普政府和一些国会议员的审查。

这项交易可能有助于福特在互联汽车技术和自动驾驶等领域追赶全球竞争对手。福特首席执行官Jim Farley一直公开表示，福特需要缩小与中国的竞争差距。Farley此前称中国在电动汽车和互联汽车技术领域的全球领先地位是“我见过的最令人敬畏的事情”。

他还回应了有关美国总统特朗普是否会否决福特与中国汽车制造商潜在合资项目的问题，“我不这么认为，”Farley说，“我认为只要有合适的保障措施，并且我们以正确的方式考虑，就不会。我发现美国政府内部对此持开放态度，因为我认为他们知道这是必要的。”

利用福特在欧洲的工厂生产部分汽车，可能有助于吉利规避欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税。欧盟于2024年对进口的中国电动汽车征收了最高达37.6%的临时关税，并警告称，这可能会造成大量不公平补贴的汽车涌入市场。

知情人士表示，福特位于西班牙瓦伦西亚的工厂很可能是此次谈判涉及的工厂。

报道指出，如果福特与吉利就计划在美国销售的车辆或技术进行商业合作，很可能会受到美国立法者的审查。此前，美国立法者曾猛烈抨击福特从中国电池制造商宁德时代获得电动汽车电池技术授权，用于其在密歇根州的工厂。（校对/李梅）