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一位20岁男子的母亲向特斯拉发起诉讼，原因是其子因被困在起火燃烧的特斯拉Model Y车内而不幸身亡，而这一切的根源竟是电子门把手出现故障。这已是近期又一起围绕特斯拉门把手引发的过失致死诉讼案件。多年来，特斯拉门把手引发了大量客户投诉，目前正接受联邦安全监管机构的调查。
诉讼文件显示，2025年10月29日，塞缪尔·特伦布莱特（Samuel Tremblett）在马萨诸塞州伊斯顿遭遇撞树事故后，被困在Model Y车内无法脱身。特伦布莱特赶忙向9 - 1 - 1接线员求救，声嘶力竭地喊道：“我喘不过气来了，着火了，救命啊，求求你们，我要死了。”
特斯拉所采用的门把手为电子操作式，与车身表面齐平，如此设计是为了提升车辆的空气动力学性能。然而，近几个月来，由于多起事故中出现车内人员被困的情况，特斯拉门把手受到了广泛审查。诉讼中列举了自2016年以来，至少有15人因被特斯拉电动车的电子门把手困在车内而失去生命。
这起于马萨诸塞州美国地方法院提起的诉讼，指控特斯拉在“设计、制造和销售存在危险缺陷的车辆时，存在粗心大意、疏忽、不专业以及重大过失等行为”。诉讼还引用了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2018年财报电话会议上的发言：“在特斯拉，我们对安全有着绝对严格的要求。要知道，我们竭尽全力打造世界上最安全的汽车。”
在中国，鉴于电子门把手存在安全隐患，相关部门近期已明令禁止使用电子门把手，要求汽车制造商改用机械门把手。美国国家公路交通安全管理局也正在对特斯拉车主提出的众多投诉展开调查，尤其关注那些被锁在车内无法脱身的儿童情况。特斯拉车辆虽配备了手动开门装置，但该机构指出，部分人群，特别是儿童，可能无法操作这些装置。
特斯拉方面表示，正在对门把手进行重新设计，计划将电子和手动开门机制整合为一个按钮。据彭博社去年9月的一项调查发现，自2018年以来，美国已有超过140起与特斯拉车门卡住相关的报告。
