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特斯拉陶琳谈燃油车发动机与特斯拉电驱零部件数量差异，称结构越简单故障概率越小
2 小时前
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来源：IT之家
特斯拉副总裁陶琳称燃油车发动机零部件多，特斯拉电驱仅约20个，结构简单故障概率小。特斯拉自主研发三合一集成电驱系统，有更高能量转化效率等优势。
IT之家 2 月 26 日消息，特斯拉公司副总裁陶琳今日发文，谈及了燃油车发动机与特斯拉电驱零部件数量的差异 —— 燃油车发动机动辄就有成百上千个零部件，而特斯拉电驱仅有约 20 个。
陶琳认为，结构越简单，复杂度越低，故障概率越小。每一次减法背后，都是技术能力的加法。简而强、少而精，正是特斯拉电动车的底层优势。
据IT之家此前报道，今年 1 月 8 日，特斯拉上海超级工厂第 500 万台电驱系统下线。特斯拉官方表示，特斯拉自主研发三合一集成电驱系统，由电机、齿轮箱和逆变器组成，拥有更高能量转化效率、更紧凑结构和更轻重量。
