SpaceX和特斯拉合并这事，真被马斯克撬动了。

据彭博社消息，有知情人士透露，SpaceX与特斯拉的合并谈判已取得进展，最快今年12月官宣。

据称，双方董事会及顾问团队已在商讨具体的合并条款、股权安排，以及新公司的治理结构。

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目前，这两家公司市值加起来已经3.4万亿美元。

一旦合并将直接刷新全球并购史纪录，成为前无古人后无来者的史上最大并购案。

合并后的公司市值规模将排到美国上市公司第5名上下，直接超过亚马逊。

届时，马斯克将执掌一个横跨火箭、卫星互联网、AI、芯片、算力、电动车、机器人和储能的真·巨硬。

两家合并时间线

众所周知马斯克野心勃勃，一直想把自己的公司全都合在一起，包括 SpaceX、xAI、X、特斯拉、SolarCity……

现在就剩SpaceX和特斯拉了。

今年1月底，彭博社就曾爆料，SpaceX正在考虑两种合并方案，一是与特斯拉合并，二是与xAI合并。

马斯克向来雷厉风行，很快2月2日，SpaceX正式宣布收购xAI。

由于xAI此前已经收购了社交平台X，所以现在的SpaceX已经是火箭、星舰和Grok、X的合体形态了。

当时两家公司合并后的估值已经达到了1.25万亿美元。随后6月，SpaceX成功登陆美股，完成了超级IPO，马斯克成为全球首个万亿富翁。

不过其野心远不止于此。10月20日在SpaceX第三季度财报电话会议上，马斯克公开称SpaceX与特斯拉都已经成立了独立董事特别委员会，专门讨论潜在合并。

他相当支持这次合并，认为双方在超级智能软件开发方面有很大的合作空间。但由于存在利益冲突，马斯克不能直接参与特别委员会的谈判。

他把这个过程形容成一场奇怪的“歌舞伎表演”：「两个团队在那里讨论，而我却不能参与其中。」

当时马斯克还特别讲了这次合并的困难程度。

最基本的，就特斯拉这边来看，合并需要获得全体股份50%的支持。

另外，SpaceX究竟要拿出多少股份，交换特斯拉股东手中的股票，这也是个问题。

此外，合并后的公司咋管、啥架构？都是问题。毕竟这可不是什么别的公司，这是特斯拉和SpaceX啊。

不过现在来看，事情推进得比想象中要快。

双方瞄准的时间点，是最快今年12月宣布交易，另一个备选方案是推迟到2027年初。

但目前已经谈到了具体的合并条款和后续治理细节，以马斯克的速度来看，估计官宣也不远了。

马斯克的商业帝国正在合体

其实，上个月能飞的Roadster就已经是马斯克火箭和电动车合体的具象化了……

特斯拉发布会都在SpaceX得克萨斯州的火箭测试基地开的。

而这两家公司本来的合作也开展得非常深入了。

就比如，Terafab芯片工厂。

今年8月SpaceX宣布，将与特斯拉在得州联合建设Terafab，把先进逻辑芯片、存储芯片的制造、封装和测试集中到一座超级工厂里。

然后特供两类芯片。

一类是面向特斯拉自动驾驶汽车、Cybercab和Optimus人形机器人的端侧推理芯片。

另一类则是面向SpaceX太空数据中心的高功率芯片。

按照马斯克此前公布的时间表，首批测试芯片有望在2027年5月或6月产出，2028年第三季度开始大规模量产。

据SpaceX官网称，这两家公司未来所需芯片对应的计算功率规模，预计将超过1TW（1太瓦）。

现在大家1GW听多了都没感觉了，但1TW，也就是1000GW——假设这个1TW的设备持续满功率运行一年，它的耗电量将相当于2025年整个美国用电量2倍......

且就在刚刚，SpaceX还宣布了一笔740亿美元的大投资，计划在得州和亚利桑那州再建两座超级计算园区。这个以航天闻名的SpaceX，第三季度的收入中AI业务占比已超过一半。

如果特斯拉之后也加入进来，自动驾驶、Optimus机器人、电池储能，以及SpaceX的太空数据中心，都将被纳入同一个企业集团。

One More Thing

所以问题就来了，咱说特斯拉SpaceX合并后的这个新公司，会叫啥名字呢？

整个华尔街都在猜。但说实话也没啥可猜的了，因为马斯克对“X”的执念太过深重了。

X.com、SpaceX、Model X、X、xAI…..Little X（X Æ A-Xii Musk）。

而且巧的是，美股股票代码「X」目前刚好空出来了。

它此前属于美国钢铁公司（U.S. Steel），但这家公司2025年被收购了，代码随之腾出。

所以名字这块也不愁了，真该愁的另有其事。

毕竟从马斯克这几年的整合铁腕来看，这次“X”完成史上最大合并之后，还不知道又要裁掉多少人……