梅赛德斯-奔驰2024年全球销量降至198万辆,同比下降3%,其中电池电动汽车销量大幅下滑23%,至18.5万辆。在中国市场,奔驰销量减少7%,成为降幅最大的市场,但仍保持豪华车销量领先地位。然而,第三季度奔驰中国销售额和净利润分别下滑6.7%和54%。销量下跌和价格战导致集团整体业绩和利润受损。面对中国造车新势力和国产车的竞争,奔驰等传统豪华车品牌面临严峻挑战。