2024年,欧洲31个国家和地区的纯电动汽车销量为199万3102辆,同比下降1%,出现首次年度销量下滑。其中,德国因取消购车补贴,销量大幅下滑27%;法国排除亚洲产纯电动汽车补贴,销量下降3%;而英国因设定零排放车辆销售义务,销量增长21%,首次超越德国。比利时延续补贴政策,销量增长37%。整体来看,欧洲新车销量同比增长1%,混合动力汽车销量增长20%,但插电混动汽车销量减少4%,汽油和柴油动力车销量分别下降7%和12%。