近年来,国产汽车发展迅猛,但整车耐久性备受质疑。有博主指出,国产车企普遍存在步子迈得过大、耐久与设计要求未跟上发展速度的问题,即缺少DFMEA(设计失效模式与影响分析)和PFMEA(过程失效模式与影响分析)。国产车早期在材料质量、生产工艺和品质管理方面存在不足,如使用低强度合金材料导致车轮磨损快,涂装工艺差导致车漆易脱落生锈,以及变速器制造工艺和质量控制存在问题等。然而,随着技术进步和市场策略调整,国产车在耐久性方面已有显著提升,如采用更高强度的材料、改进涂装工艺、提升电子系统耐低温性能等。尽管如此,国产车在装配工艺细节把控上仍有提升空间。