据供应链最新消息,通用汽车已要求其全球数千家供应商逐步清除供应链中来自中国的原材料和零部件,部分供应商需在2027年前完成与中国采购关系的终止。此举旨在应对中美地缘政治紧张局势,降低供应链风险,提升韧性。通用汽车此前已减少对中国电池材料和芯片的依赖,此次行动范围扩大至更多基础零部件和原材料。尽管通用汽车在华合资企业新能源销量表现良好,但此次供应链调整主要针对北美生产车型。然而,将供应链转移出中国面临成本高昂、技术替代困难等问题,中国在汽车供应链部分领域的主导地位难以短期内被替代。