2025年8月世界机器人大会上,宇树科技CEO王兴兴称当下热门的VLA模型为“相对傻瓜式的架构”,此言论引发多方讨论。理想汽车作为VLA方案的坚定支持者,于9月将全球首个VLA司机大模型应用于车辆。理想自动驾驶负责人郎咸朋发长文回应王兴兴的质疑,他认为模型关键在于与具身智能系统适配,数据具有决定性意义。他分享实践心得,指出VLA是自动驾驶的最佳模型方案,具身智能比拼的是整体系统能力,理想可通过存量数据和车主日常使用来获取数据。他还提到,理想的VLA不仅服务于现有汽车产品,还面向未来汽车类具身机器人。理想能率先落地VLA,得益于四方面优势。此外,他认为在VLA时代,推理算力更为重要,若明年能达到1000MPI,VLA将迎来类似ChatGPT的突破时刻。
