北京地区宝马等豪华品牌4S店收缩,北京骏宝行宝马4S店或于明年关停,其旁保时捷中心大概率将一同转让。全国4S店关停潮持续,2025年上半年净减少650家,退网2749家。经销商生存压力增大,亏损面从2024年的41.7%升至2025年上半年的52.6%,利润空间、运营资金、库存成为其面临的三大难题。豪华品牌渠道收缩显著,车企正积极寻求解决之道,如保时捷优化渠道布局,林肯探索轻资产运营模式。新能源新势力车企情况稍好,但盈利占比仅42.9%,蔚来、小鹏等车企已开启销售模式转型,经销商也在探索新模式。当前,汽车销售行业正处于关键转折点,渠道发展呈现模式混合化与业态轻量化趋势。
