3月5日消息,乘联分会崔东树指出,近年来中国汽车出口持续强劲增长,出口区域格局已优化,中东、非洲及大洋洲成为主要增长动力。尽管中东地区战事频发,以色列与周边国家冲突不断,但中国汽车对中东的出口仍稳步增长,在出口结构、新能源布局和市场竞争等方面均适应了当地需求,车企也实现了从产品出口到品牌深耕的转变。尽管伊朗危机及霍尔木兹海峡物流受阻带来短期成本压力,但崔东树认为这难以动摇中国供应链的核心优势,中国车企的多元应对措施预计将比其他国际车企更有效。他维持对中国汽车出口的乐观判断,认为中东市场的短期干扰不会改变整体增长趋势。
