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乘联分会崔东树：燃料电池车发展缓慢，核心原因是技术、成本、配套、市场等四重瓶颈叠加
1 天前
乘联分会崔东树发文指出，燃料电池车发展迟缓，主要受技术、成本、配套及市场四重瓶颈制约。技术上，核心原材料与部件技术、整车耐用性较国际先进水平有差距，全球技术突破缓慢；成本上，制氢加氢费用高昂，使用经济性不及燃油车和电动车；配套上，大城市土地成本高，加氢站选址建设困难，设施规模小且盈利状况不佳；市场上，燃料电池车高度依赖政策补贴，内生需求不足，乘用车缺乏竞争力，商用车仅靠示范运行，市场化推广缺乏有力支撑。
