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特斯拉老款车型OTA更新后主板烧到96度直接趴窝
6 小时前
此前，特斯拉为老旧车型推出精简版FSD模型，将适配算力更强的Hw4平台的算法压缩后，强行搭载在Hw3设备上。老款自动驾驶计算机仅8GB内存，数据带宽仅为新一代硬件的八分之一，且散热设计存在缺陷。更新后，主板长期满负荷运转，温度最高升至96℃，车辆频繁弹出高温故障提示，FSD辅助驾驶功能被强制关闭，车主需路边等待硬件降温。
