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何小鹏称自动驾驶新强标更关注短板
7 小时前
8月14日消息，小鹏集团董事长何小鹏在接受采访时表示，小鹏是动力电池新国标及L3、L4高阶自动驾驶强制国标的参与制定者。早在2020年左右，小鹏等造车新势力便已将高速辅助驾驶技术引入中国，并逐步推向全球市场。何小鹏指出，随着辅助驾驶逐渐成为汽车标配，中国及全球消费者对智能驾驶的需求日益增长。然而，许多车主难以区分自动驾驶与辅助驾驶，以及智能驾驶功能的强弱差异。因此，制定一套全面、体系化的强制标准显得尤为重要。他强调，这一标准不仅旨在促进车企在自动驾驶领域的长板发展，更关注补齐短板，确保体系规划的全面性和扎实性。
