奔驰CTO约尔格·布尔策近日在媒体圆桌会议上承认,品牌早期推出的L3级自动驾驶实用性有限。奔驰已调整技术路线,优先优化高阶L2辅助驾驶,并计划跳过L3,直接研发L4级自动驾驶。他表示,抢先推出新技术并不等于满足消费者实际需求。