11月11日,梅赛德斯-奔驰集团CEO Ola Källenius在柏林《南德意志报》论坛上表示,因亚洲市场需求持续萎缩,公司正对全球最大汽车市场业务进行全面改革。他指出,此前混合生产模式已失效,奔驰正推进近年来最大规模的产品与成本改革,以恢复盈利能力。公司此前侧重减少销量、提高单车售价,依靠高端车型支撑利润率。Källenius强调,奔驰及任何希望保持全球竞争力的企业都须调整整个业务体系。中国仍是奔驰扭转业绩的核心市场,尽管当地消费者仍极为谨慎,退出中国市场是错误选择。他还表示,汽车行业全球联系紧密,彻底拆分供应链和产业体系不切实际,企业应以更合理方式合作。
