4月27日北京国际车展期间,联发科介绍了天玑汽车平台的最新进展,正式推出主动式智能体座舱解决方案。该方案采用3nm制程,提供高达400TOPS的全模态AI算力,通过大模型软硬协同优化,将带宽需求压缩至10%,支持多进程服务,多模型并发吞吐量提升50%。联发科表示,该方案将推动行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型,其2nm车载座舱芯片也即将推出,AI性能与能效将迎来重大突破。