1.崔东树：新能源领涨汽车概念股，特斯拉独占鳌头

2.法拉第未来新车量产总装方案敲定，力争年内首车下线

3.东风汽车9月销售新车23.1万辆，新能源汽车同比提升20.4%

1.崔东树：新能源领涨汽车概念股，特斯拉独占鳌头

崔东树最新文章引用乘联会数据显示，2025年9月汽车整车上市公司市值变化显著，新能源车企业仍为核心增长动力，但燃油车企的市值改善也呈现积极趋势。美股市场的整车企业市值规模最大，达到14.8万亿元，港股市场达到3万亿元，国内A股市场则为8400亿元。

具体调研显示，港股市场表现强劲，从2024年1月的1万亿元增长至2025年9月的2.97万亿元。特斯拉市值达到10万亿元，同比增长显著，赛力斯和蔚来市值也实现大幅增长。9月环比8月，特斯拉市值增长33%，赛力斯和蔚来表现突出，而传统车企市值有所下降。

从市盈率和市净率来看，特斯拉等新势力企业市盈率偏高，特斯拉达到200倍，而丰田、本田等国际传统车企市盈率仅为6-8倍。市净率方面，斯特兰蒂斯仅为0.3，本田为0.5，显示国际传统车企估值较低。

展望未来，随着新能源车市场持续发展和政策支持，预计整车企业市值将进一步分化，新势力企业仍将受到投资者青睐。此前机构预测，2025年中国汽车出口将保持增长，新能源车渗透率将继续提升，有望带动相关企业市值进一步上涨。

2.法拉第未来新车量产总装方案敲定，力争年内首车下线

10月6日，法拉第未来（Faraday Future）宣布，FX Super One美国量产总装方案正式敲定，桥梁合作伙伴与供应链同步启动零部件批量供货，公司进入“全员冲刺”状态，确保年底在美国实现首车下线。官方称，该方案是年底交付目标的关键里程碑，也是量产体系核心环节，将直接决定车辆交付成本、效率及全生命周期降本增效空间，“我们对FX Super One的盈利能力充满信心”。

目前，零部件供应体系已初步成型。公司同步推进全球测试验证：中东市场方面，10月28日终极发布及11月交付在即，核心第三方应用验证本周已完成；美国工厂则全力投入量产准备。此外，法拉第未来将于近期启动Super One与旗舰车型FF 91的“车房同购”共创活动，进一步整合用户生态。

8月中旬，法拉第未来表示，随着FX新车项目的推进，预计2025年底将在汉福德启动总装生产线。同时，公司预计将于年底前实现FX首车下线，在中东地区完成首台FX Super One的本地化生产。此外，公司还计划在未来9-12个月内追加约1亿美元投资，重点用于美国业务的研发和基础设施建设。

3.东风汽车9月销售新车23.1万辆，新能源汽车同比提升20.4%

10月4日，东风汽车发文称，公司9月共销售汽车23.1万辆，同比增长6.2%。新能源汽车延续高增，单月销量10.3万辆，同比提升20.4%；1—9月累计销售68.1万辆，同比增长11.1%。

自主品牌方面，9月销售14.9万辆，同比增长20.7%；1—9月累计销售105.8万辆，同比增长6.2%。

各子品牌同步提速：东风岚图9月交付15,224辆，1—9月累计同比大增85%；东风奕派科技9月销量3万辆，同比增长18.9%，1—9月累计销售19.1万辆，同比增长32.4%；东风商用车9月销售1.3万辆，同比高增149.7%，1—9月累计销售9.5万辆，同比增长20.9%。