据彭博社今日消息，特斯拉作为最初对苹果CarPlay说“不”的汽车厂商之一，如今或许即将在其汽车中引入这一备受青睐的手机投影系统。有匿名消息人士向该媒体透露，特斯拉已在内部开启对该功能的测试，且可能很快公开发布，或许在几个月内就会推出——当然，也存在根本不会发布的可能。毕竟，特斯拉曾多次对各种功能进行长达数月甚至数年的试验，最终才决定是否放弃。

对于打算购买新车的消费者而言，苹果CarPlay和安卓Auto往往是他们最为看重的两大功能。然而，尽管粉丝们强烈反对，特斯拉却始终未允许在自家汽车中使用手机镜像功能。特斯拉认为，自身能够提供比智能手机更出色、更集成的软件体验——这一立场，在一些老牌汽车制造商（如通用汽车）中，竟意外地愈发受到青睐。

此外，埃隆·马斯克与苹果之间的关系颇为复杂。他曾对苹果的App Store政策提出批评，并且在苹果挖走数十名特斯拉工程师，以组建其自己失败的汽车项目团队时，表达了自己的不满。

但时过境迁，在2025年埃隆·马斯克遭遇强烈抵制后，特斯拉目前销量出现下滑，正积极寻求提振需求的方法。彭博社报道称，尽管此事看似离奇，但引入CarPlay或许会是特斯拉重新吸引消费者对其旗下汽车产生兴趣的更广泛策略的一部分。

当然，特斯拉版的CarPlay将会受到该汽车制造商自身条件的制约。彭博社称，特斯拉计划在更大的界面中以一个窗口的形式展示CarPlay，这意味着投影不会完全取代特斯拉自身的软件。而且，特斯拉还打算使用标准版的CarPlay，而非苹果新推出的更具沉浸感的CarPlay Ultra，后者涵盖了速度表和气候功能等核心要素。

不出所料，缺乏苹果CarPlay往往是许多购车者做出决定时的关键阻碍。2023年的一项调查显示，全球近半数的新车购买者不会购买没有CarPlay或安卓Auto的汽车。同一项调查还指出，85%的人更倾向于基于手机的系统，而非汽车内置的软件。

在我们所处的这个充满变数与反差的时代，像通用汽车这样的公司正积极谋划如何强化自身的软件，以摆脱对CarPlay的依赖，这主要是基于特斯拉和Rivian等仅生产电动汽车且不允许手机投影的公司的成功——而与此同时，这些仅生产电动汽车的公司之一，如今却正在考虑对CarPlay的态度来个180度的大转变。这世界，真是让人捉摸不透！