搜索
为什么小米澎程要做增程车？雷军回应：跟大家理解的不一样
3 小时前
/ 阅读约2分钟
来源：凤凰网
雷军介绍小米澎程增程车，称其采用大电池，CLTC纯电续航最高505km，亏电油耗低，维保成本低，支持多种汽油。小米澎程采用铠甲笼式车身，安全保障出色，还透露了N90 Max架构信息。
凤凰网科技讯 7月28日，小米创办人，董事长兼CEO雷军继续回答了几个关于小米澎程的问题：为什么小米澎程要做增程车？听说小米澎程的使用和维保成本很低，这是怎么做到的？小米澎程的安全保障怎么样？
为什么小米澎程要做增程车？雷军称：小米做的增程车跟大家理解的增程车是有很大不一样的。首先小米做的是大电池增程，小米澎程系列CLTC纯电续航最高可达505km，这意味着大多数人日常通勤只需一周一充。如果没电了，也没有充电焦虑，可以烧油，所以续航体验和充电体验都非常好。
同时，小米澎程解决了增程车的三大槽点：亏电油耗非常低（5.7L/100km），增程器首次保养后每3年或3万km才需要保养一次；在亏电情况下，小米澎程的静谧性水平接近纯电车。
小米澎程的使用和维保成本很低是怎么做到的？雷军表示：小米澎程系列的维护保养成本就是增程器首保之后三年或者是30000km才需要保养，所以这个成本是非常低的。而且小米还支持92号、95号、98号汽油，不挑油，它的使用成本也很低。小米澎程系列在过去三年半的研发里面使用超过了560辆测试车，在真实的路面测试了400多万公里，经过这么苛刻的测试以后，充分证明了这台车的品质是非常出色的。
关于小米澎程的安全保障，雷军称：“安全是前提，安全是基础，安全高于一切。”雷军介绍，小米澎程采用铠甲笼式车身，高强钢和铝合金占比超过90%，内置12处安全气囊，还有9个碰撞传感器。
此外，小米汽车副总裁李肖爽今日也透露了小米澎程N90 Max架构信息。据了解，小米澎程N90 Max搭载铠甲笼式车身，全车16处关键部位采用2200MPa超强钢，车顶最大承压载荷将近14吨。
