IT之家 8 月 4 日消息,乘联分会今日发布 2026 年 7 月新能源乘用车市场预估数据,当月国内车企新能源乘用车预估批发销量达 147 万辆,同比增长 23%,环比下降 1%,同比增速创 2026 年最高。

乘联分会指出,7 月新能源乘用车同比实现高增长,环比下滑幅度优于季节性指数,主要受益于高油价推动的消费结构切换。燃油车用车成本显著抬升,消费者购车意愿下降,为新能源车腾出增长空间
受霍尔木兹海峡通航受阻影响,国际油价波动上行,国内成品油零售价自 7 月初以来累计上调约 985 元 / 吨。IT之家此前报道,自 7 月 31 日 24 时起,国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调 685 元、655 元。全国平均来看:92 号汽油上涨 0.54 元,95 号汽油上涨 0.57 元。
出口端同样贡献增量,国际高油价催生全球新能源购车需求增长,国内自主车企凭借低能耗核心技术与性价比优势,海外订单持续增长。国内消费端方面,主流车企持续优化生产排产与供应链体系,有效缓解了前期供货短板,推动 7 月批售量实现稳健走势。
从市场主体表现看,比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、上汽乘用车、小鹏汽车、蔚来汽车、长城汽车、极狐汽车、上汽通用、广汽丰田、广汽传祺、长安马自达、北京汽车制造厂、上汽大通、江苏悦达起亚等众多车企,7 月新能源批售量均创当月历史新高。
以 6 月占比测算,7 月全国新能源乘用车批发销量约 147 万辆,同比增长 23%,环比下降 1%。6 月厂商批发销量万辆以上的乘用车车企,7 月新能源销量合计达 138 万辆。
