2025年12月30日，国家发展改革委和财政部联合发布通知，明确2026年将继续实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策。其中，汽车国补政策继续，但补贴规则有所调整，从定额补贴变为按新车价格比例补贴。具体而言，个人消费者报废旧乘用车并购买新能源乘用车，可获车价12%的补贴，最高不超过2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴车价的10%，最高不超过1.5万元。此外，政策还涉及家电、数码和智能产品等多个领域。

奇瑞汽车董事长尹同跃发表2026年新年献词《奇骥进击，共赴新程》。他指出，2025年奇瑞集团在营收、总销量、新能源销量及出口量上均取得历史性突破，成为首个累计出口超500万辆的中国品牌，并连续23年位居中国品牌乘用车出口榜首。

极氪汽车在新一期“你问我答”中表示，将优先为极氪007用户推送OTA6.7版本。目前，007车型已完成该版本的软件开发与全流程验证，并顺利通过审批。团队正全力进行上线前准备，计划于2026年1月5日正式推送。不过，针对部分极氪007车主反映未收到OTA6.5推送的问题，官方尚未回应。

记者从深圳市商务局了解到，2026年1月1日起，深圳市将全面实施汽车报废更新、置换更新补贴政策，以及6类家电和4类数码产品的购新补贴。其中，汽车报废更新方面，新能源汽车最高可获2万元补贴，燃油车最高补贴1.5万元；换购新能源乘用车最高补贴1.5万元，换购燃油乘用车最高补贴1.3万元。家电补贴按销售价格的15%执行，每位消费者每类产品限补1件，单件最高补贴1500元。数码和智能产品购新补贴同样按销售价格的15%给予，每类产品限补1件，单件最高补贴500元。

2026年1月1日起，三项汽车节能强制性国家标准将实施，包括《乘用车燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》及《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》。乘用车方面，新标准总体要求加严约18%至48%，企业平均燃料消耗量目标为3.3L/100km；轻型商用车方面，燃料消耗量限值总体加严10%，2030年企业平均燃料消耗量目标为5.7L/100km。

12月31日消息，国家标准计划《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已从起草阶段进入征求意见阶段。征求意见稿依据电池单体内部离子传递方式的不同，将电池划分为液态电池、混合固液电池和固态电池三类，此前业内常说的半固态电池未被包含在内。这与中国汽车技术研究中心此前透露的信息相符，即在术语和分类中不再提及“半固态电池”。(每经)

一则特斯拉招聘信息引发市场猜测，其或计划将Robotaxi引入中国市场。近日，特斯拉中国发布招聘信息，紧急招募一名“低压电气工程师”，该职位隶属自动驾驶汽车团队，明确服务于“Robotaxi”项目。尽管招聘信息指向明确，但截至目前，特斯拉官方尚未透露在华布局该业务的具体计划。记者就此向特斯拉中国求证，工作人员回应称“不了解此情况”，未证实相关传闻。

36氪从产业处获悉，小米汽车计划在2026年推出四款新车，包括SU7改款、SU7行政版、一款增程五座SUV和一款增程七座SUV。据知情人士透露，SU7改款和增程七座SUV预计在上半年推出，SU7行政版和增程五座SUV则计划在下半年至年底推出。

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近日，中汽数研发布了2025年11月中国纯电汽车一年保值率排行榜，小米、问界和理想三大品牌位列前三。其中，小米SU7以81.5%的保值率位居榜首，问界M9和理想MEGA分别以81.3%和79.1%的保值率紧随其后。

12月31日消息，特斯拉在韩国下调了Model 3轿车和Model Y运动型多用途车的售价，最高降幅达940万韩元（约6490美元）。其中，Model 3高性能全轮驱动版现售价5999万韩元，较此前降价940万韩元。两款Model Y车型价格也下调约300万韩元。

东安动力发布2025年12月份产销数据快报，数据显示，12月份发动机销量为4.24万台，同比增长3.16%；全年累计销量达43.29万台，同比增长19.07%。变速器方面，12月份销量为1.77万台，同比下降35.99%；全年累计销量为17.29万台，同比增长41.08%。

12月31日消息，乘联分会数据显示，12月1日至28日期间，全国乘用车市场零售量为192.8万辆，同比下降17%，环比下降3%；今年以来累计零售量达2,341.1万辆，同比增长4%。同期，全国乘用车厂商批发量为213.4万辆，同比下降19%，环比下降19%；今年以来累计批发量为2,889.9万辆，同比增长8%。在新能源车市场方面，12月1日至28日，全国乘用车新能源车零售量为119.2万辆，同比增长5%，环比增长1%；今年以来累计零售量达1,266.4万辆，同比增长18%。同期，全国乘用车厂商新能源批发量为126.1万辆，同比下降4%，环比下降16%；今年以来累计批发量为1,501.7万辆，同比增长25%。此外，12月1日至28日，全国乘用车市场新能源零售渗透率为61.8%，厂商新能源批发渗透率为59.1%。

12月31日，启境汽车公布其品牌首款车型的供应商阵容，包括宁德时代（电池）、德国马牌（轮胎）、巴斯夫涂料（车漆）、福耀（玻璃）、延锋（座椅）、博世（集成式电子制动系统）、星宇（车灯）、欧摩威（彩色全铝定钳）。

12月31日，马斯克在X平台发文称，特斯拉Model Y已连续第三年成为全球最畅销汽车。随后，特斯拉官方账号转发该内容，并强调其“全球最畅销车型”的地位。数据显示，Model Y在2023、2024年已连续两年成为全球乘用车销量冠军，2025年全年销量达115万辆，实现三连冠。

电动汽车分析师索耶·梅瑞特称特斯拉已开始生产Cybercab无人驾驶出租车，马斯克回应称目前仅测试生产系统，真正的产量增长将于2026年4月开始。特斯拉计划在得州超级工厂启动量产，目标年产能达200万辆。

12月31日，豪森智能在互动平台透露，公司在固态电池领域已储备模组PACK段工艺装备技术，具备面向模组PACK量产线的技术方案与交付实力。同时，面向固态电池等新工艺电池的叠片机设备已投入客户产线，实现量产应用。

2025年12月31日，上汽集团在互动平台表示，公司相关L3车型的准入申报工作正在推进中。

赛力斯在互动平台称，已获L3测试牌照，正布局前沿科技。

12月31日，鸿蒙智行发布年度出行报告。报告显示，2025年其辅助驾驶用户活跃率高达98%，全年累计辅助驾驶里程43.6亿公里，历史累计避免碰撞达300.3万次。