崔东树发文指出，在国家促消费政策推动下，2025年全国汽车市场表现强劲，卡车和客车市场回暖显著。今年政策有所收缩，1月乘用车零售量环比下降，但得益于出口增长，厂家销量增速良好。1月新能源车市场走势平稳，出口持续增强，不过行业仍面临较大压力。预计2026年商用车市场将因设备更新补贴实现结构性增长，高补贴将推动物流运输类电动化进程加速，市场景气度较高。

2月15日消息，特斯拉CEO马斯克宣布，特斯拉将停止一次性付费销售“完全自动驾驶”辅助系统（FSD），2月14日后全面采用月度订阅模式。此前，特斯拉提供8000美元一次性购买或每月99美元订阅两种选择。马斯克未说明调整原因，但其薪酬与业务增长挂钩。根据去年11月股东批准的薪酬方案，特斯拉需达成包括1000万FSD订阅用户在内的目标，马斯克才能获得额外股票奖励。此外，澳大利亚地区一次性购买选项的截止日期推迟至3月31日。

不少人认为，相较于普通乘用车，长距离运输的大货车对自动驾驶的需求更迫切。许多恶性交通事故源于货车司机疲劳驾驶，而自动驾驶或能解决这一问题，且这一天的到来或许已不远。

2026年2月14日消息，中国车企全球化布局再进一步。据外媒报道，比亚迪、吉利已入围日产-梅赛德斯奔驰墨西哥合资工厂最终收购名单，一同入围的还有越南车企VinFast。该工厂位于墨西哥中部，年产能23万辆，具备成熟生产资质与供应链，区位优势可辐射北美、南美两大市场。此前，该项目吸引奇瑞、长城等9家企业参与竞标。若收购成功，比亚迪或吉利将借此获得在北美地区的制造支点，依托《美墨加协定》实现对美加市场的零关税出口，并大幅缩短建厂周期，提升对拉美及北美市场的辐射能力。

2月14日消息，据知情人士透露，中国车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。此前，受美国关税政策影响，墨西哥工厂关停、裁员加剧，在此背景下，中国正积极寻求在墨西哥建立制造基地。该工厂位于墨西哥瓜纳华托州，主要生产奔驰GLB、日产Sentra等车型，拥有成熟的生产资质和供应链配套，且区位优势明显，可辐射北美、南美两大市场，这或是吸引中国车企竞购的核心因素之一。

1. FF召开特别股东大会并通过关键提案 机器人产品预计本月底交付
2. 北京奔驰汽车有限公司召回部分国产EQA和EQB汽车
3. 购置税优惠退坡首月 几家车企不太好过
4. 宁德时代与奇瑞汽车合资公司成立 注册资本20亿元
5. 福特CEO与特朗普官员讨论与中国车企建合资公司在美造车
6. 欣旺达：公司固态电池正处于研发阶段 进展顺利
7. 落地租车火了 新能源车型租车预订量暴增600%

令人意外的是，在美国六大城市运营的2500辆Waymo无人车，竟被关车门这件小事难住了。若乘客忘记关车门，车辆只能原地等待，既影响车队运营，又可能造成交通堵塞。远在菲律宾的云端安全员无法解决这一问题，而派人到现场只为关车门，效率太低。

2月14日，欣旺达在投资者互动平台表示，公司固态电池研发进展顺利，此前已发布能量密度达400Wh/kg的聚合物全固态电池。

2月14日消息，北京奔驰汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，已向国家市场监督管理总局提交召回计划。计划自2026年6月25日起，召回2021年4月1日至2024年3月12日生产的部分国产EQA和EQB汽车，共计19481辆。召回原因是这些车辆的高压电池因生产工艺波动，可靠性降低，且电池管理系统软件的控制策略可能导致电池单体承受过大载荷，增加内部短路风险，进而可能引发车辆起火，存在安全隐患。此次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后进行的，北京奔驰将通过授权经销商为召回车辆更换高压电池，以消除隐患。

梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司公布了合资公司的一系列管理岗位人事变动。北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军因个人原因离职，自2026年3月1日起，他将担任战略顾问，任期至4月30日结束。段建军自2013年加入奔驰销售公司，为品牌在华发展立下汗马功劳。现任销售执行副总裁李德思将于3月1日起接任总裁兼首席执行官一职，他经验丰富，且四分之一的职业生涯都在深耕中国市场。张明霞将于4月1日接任奔驰销售公司销售执行副总裁，她在smart合资公司任职期间成绩斐然。此外，梅赛德斯 - 奔驰汽车金融有限公司现任销售与市场营销负责人康毅，将于4月1日派驻至smart合资公司，担任全球首席营销官等职务。作为品牌电动化转型的核心推动者之一，他有望带领smart合资公司业务更进一步。

2月14日彭博社报道，知情人士称福特汽车CEO吉姆·法利已与特朗普政府高级官员磋商，探讨中国汽车制造商通过与美国车企合作在美本土生产汽车的方案。法利上月与内阁成员初步探讨的框架性方案是允许中国车企与美车企建合资公司，美公司控股，双方共享利润与技术成果。目前此事尚未定论，讨论处于非正式、初步阶段。

2月14日，Faraday Future宣布，美西时间2月13日召开的特别股东大会已完成议案审议并获通过。会上，股东批准了增加公司授权股数的提案，此举仅增加授权股数储备，不会即时增加实际发行股数。此外，公司已推出首批具身智能机器人产品系列，并开启预订，首批预计本月底交付。

2月14日消息，春节假期将至，返乡探亲与出游需求激增。9天长假促使许多人选择自驾，推动节前汽车租赁市场升温。得益于民航与铁路网络的完善，“大交通+落地租车”模式因其高效灵活，成为家庭出游和返乡人群的首选。数据显示，今年春节租车市场呈现启动早、租期长、增长快的特点，租车订单量和用户规模均同比增长。在车型选择上，智能化、绿色化的新能源车备受青睐，春运期间新能源车型租车预订量同比激增6倍。

理想汽车高级副总裁、原自动驾驶业务及人形机器人研发负责人郎咸朋已离职，其机器人业务分工已重新安排，由湛逸飞全面负责研发与产品化，并向总裁马东辉汇报。郎咸朋自2018年加入理想汽车，主导搭建了智能驾驶自研体系。理想汽车CEO李想表示，2026年是AI头部公司上车最后一年，预计最晚2028年L4级自动驾驶将落地。理想汽车将努力成为布局多业务的全球领先公司之一，并强化具身智能定位，计划在汽车业务之外推出人形机器人并尽快亮相。此前有爆料称郎咸朋将负责机器人研发，目前其已离职，但微博认证仍为人形机器人负责人。

2月14日讯，企查查APP显示，时代奇瑞（合肥）新能源科技有限公司近日成立，法定代表人为来永杰，注册资本20亿元。公司经营范围涵盖电池制造、电池零配件生产与销售，以及储能技术服务等。股权穿透显示，该公司由宁德时代、奇瑞汽车、奇瑞商用车（安徽）有限公司共同持股。

今年1月是新能源车购置税从“免征”调整为“减半征收”后的首个自然月。过去十余年，中国一直对新能源车免征车辆购置税，期间乘用车免税额度有一次退坡，由全免变为不超过3万元。随着新能源汽车的持续发展，购置税补贴再次调整：自上月起，乘用车购置税由免征变为减半征收，且减税额上限为1.5万元。

FSD全面入华虽无明确时间表，但特斯拉上海已开放智驾测试工程师职位，为FSD本土化铺路。该岗位属自动驾驶团队，负责与AI和车辆固件团队紧密合作，介入FSD算法迭代闭环，搭建本土化判断体系，并测试监管和评级协议。此外，特斯拉在华已建立数据中心和AI训练中心，形成完整闭环，只待监管审批。此前，特斯拉已招聘智驾功能安全测试师等岗位，为FSD招揽人才。

福特汽车2025年业绩不佳，全年净亏损81.82亿美元，同比降幅达239.17%，销量也下滑约2%。尽管如此，福特CEO吉姆·法利仍宣布将全员奖金提高30%，理由是新车初期质量达十年最佳。此外，法利还兼任麦当劳董事。福特2025年营收虽创新高，但因电动化战略激进布局，第四季度计提155亿美元特殊项目费用，导致巨亏，且预计电动车业务至少还将亏损3年。供应链不稳定和关税政策波动也进一步推高了成本。不过，福特在传统卖车业务上表现尚可，全年调整后利润为68亿美元。福特对2026年持乐观态度，预计调整后息税前利润和自由现金流将回升。

近日，有特斯拉Model Y车主发帖称，自己刚提车5小时，正常行驶时路边突然窜出一条边牧，撞出车辆行人保护装置，修车花费1.7万元。

2026年2月13日，小米汽车宣布最后一台初代SU7已交付车主，为筹备新一代SU7发布，初代SU7已提前停产，新一代SU7预计4月上市。