今年前五个月,现代与起亚对美电动汽车出口量大幅下降88%,仅为7156辆。其中,现代出口3906辆,同比下降87%;起亚出口3250辆,同比下滑89.1%,均创近年新低。这一显著下滑归因于现代汽车集团加速美国本土生产战略及当地电动汽车市场需求放缓。