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研究揭示：电动汽车行驶24万公里后仍能提供91%续航
5 天前
新能源车主普遍担忧车辆长期使用后电池衰减问题，尤其是高昂的换电池成本。机构Recurrent通过分析约1000辆行驶里程超24万公里的电动汽车数据，对比其实际续航与新车状态，发现过去十年电池技术显著进步。2023年款电动汽车电池衰减程度比2012年款低10%，2012款平均续航保持率为81%，而2023款仍能维持出厂时的91%。此外，第三代电动汽车电池更换率极低，仅0.3%需更换，远低于2017至2021年间生产的车型的2%，与首批量产电动汽车的8.5%相比，进步显著。Recurrent预计新款电动汽车至少15年内不会出现电池问题。
