比亚迪正考虑进军世界一级方程式锦标赛(F1),目前尚未作出最终入局决策,更倾向于收购现有车队而非自建。尽管2025年比亚迪新能源汽车销量表现优异,但海外高端市场品牌声望有待提升,布局F1可为其带来更高层级的全球品牌曝光。自建F1车队成本高昂且耗时,阿尔派车队是潜在收购对象,但雷诺CEO已表明其非卖品。此外,比亚迪也在考虑入局世界耐力锦标赛(WEC)。2026年F1赛季新规则与比亚迪技术优势相契合,且比亚迪已展现出高性能车型的研发实力。国际汽车联合会主席对中国车企入局F1表示欢迎,比亚迪具备承担F1赛事运营成本的财务实力,此举有助于提升其在西方市场的高端品牌认知度。
